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交期不能写死一个日期，我一般写“收到定金及最终确认图档后X个工作日交货”，把起算点卡住。再留5到7天缓冲期，备注模具试模、改模次数另计，客户催得紧就分期承诺，先给T1样件时间。
#1 做了十年模具
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模具加工周期和试模交付节点分开，T1给个区间别给死点。加一条顺延条款，客户改图、延迟确认、欠款都顺延，罚款设上限，比如总价5%，超过就协商。这样客户觉得有诚意，我们也不至于被卡死。
#2 采购部李姐
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我跑客户的经验是，催得紧的往往是自己项目没排好。谈的时候把节点摊开给他看：开粗、精加工、试模各几天，让他参与排期。合同写“因客户确认延误或变更导致延期不视为违约”，罚款按日计但封顶，先小人后君子，单子照签。
#3 朱业务
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外贸合同最怕交期罚款没上限。我一般写明确日期加宽限期，宽限期内不罚，超过按周计罚但封顶合同额10%。同时注明不可抗力、客户图档延迟、海运船期不算我方责任。欧洲客户认这套，条款清楚反而显得专业，单子更容易谈下来。
#4 肖外贸
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跨境单交期条款我习惯拆成生产期和运输期，生产期从收到预付款和书面确认起算。加一句“客户指定的第三方验货或认证延误顺延”，国际认证像CE、UL没下来不算我们违约。罚款封顶写清楚，客户看到有底线，谈判反而快，不会一直压价压期。
#5 许外贸
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