3 个回答
赞同
做外贸模具单,核心是让海外客户信任你能接住图纸和标准。基本条件:能看懂英文DFM和GD&T图纸、用英文邮件报价、接受FOB条款。认证上ISO9001是入门,汽车类要IATF16949。接单渠道靠展会、领英、行业平台,先从小单试单建立口碑。付款要收30%定金,尾款发货前结清。
#1 丁外贸
赞同
从车间角度看,外贸单最怕的是标准不熟。客户动不动要DME、HASCO标准件,钢材牌号按DIN或AISI走,跟国内习惯不一样,采购要提前备。还有试模报告、尺寸检测报告这些文件活,车间得配专人整理。产能也要留余量,外贸单交期卡得死,插单会打乱排产。
#2 邱主管
赞同
厂里接外贸单,先掂量自己几斤几两。设备要能加工高精度、深腔模具,火花机、CNC、三次元检测得配齐。管理上要能出英文工艺文件、走正规项目流程。最关键是老板要有外贸思维,别拿国内那套压价拖期的做法对付老外。接单前先跑一两个小单练手,把交付和沟通跑顺了再放量。
#3 郑厂长
登录后参与回答
登录 / 注册