4 个回答
赞同
TS16949基本是硬门槛，尤其主机厂一级配套。没这证，报价单递上去人家连看都不看。我们核算成本时还得把体系维护费摊进去，复审、审核员接待都是钱。不过二级三级配套，有些只要ISO9001再加客户自审，具体得看对方采购条款。
#1 报价小陈
赞同
从工艺角度说，TS16949更多是流程管控要求，比如SPC、FMEA、控制计划这些。没认证不代表做不出合格件，但出了问题追溯麻烦，汽车厂担不起这个风险。所以哪怕工艺没问题，体系不过关，人家也默认你管理不稳定，工程变更、异常处理跟不上。
#2 罗工程师
赞同
很多中小厂卡在认证成本上，但其实可以借认证做宣传。我们帮工厂做曝光时，TS16949是采购搜索的第一筛选项，没这标签直接沉底。哪怕只做二级配套，有证也能被更多主机厂供应商看到，接单范围广不少，这钱花得值。
#3 许顾问
赞同
说实话，没证想进主机厂体系，门都没有。但拿了证也不是万事大吉，还得养得住。我们厂当年为过审花了大半年整改，每年维护费小几十万。要是订单量撑不起这个成本，不如先做二三级配套，等规模上来了再冲一级，别硬扛。
#4 邹老板
登录后参与回答
登录 / 注册