4 个回答
赞同
说实话外贸单利润看着高，但运费和关税吃掉不少，我们做欧美单毛利标30%实际到手也就十五六个点，运费占大头，重模具走海运一个柜就上万，报价时一定要把运费单列算清楚。
#1 模具厂王经理
赞同
运费这块要看客户条款，FOB的话我们只管送到港口，CIF就得算到对方港，还有木箱包装和熏蒸费用，欧洲客户还卡CE认证，这些隐形成本不摊进报价，最后利润就没了，我一般报DDP都留10%运费浮动。
#2 贾外贸
赞同
算利润不能只看报价减成本，运费、包装、报关、保险、汇兑损失都得逐项列进报价单，我通常把运费按实际立方重核算，再留5到8个点浮动风险金，这样扣完运费净利还能保住10到15个点，才不算亏。
#3 苏州刘总
赞同
外贸利润高不高得看你怎么定位，我们不靠低价冲量，而是把运费、认证、售后打包成服务价值卖给客户，净利稳在15%左右，关键是渠道和客户黏性，运费波动大的时候宁可少接单也不亏本做，长期才能站住脚。
#4 钟总
登录后参与回答
登录 / 注册