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头一回接外贸单，最怕的就是“先干后谈”那一套。墨西哥那边气候热，内饰件材料得注意耐热等级，还有他们认证标准跟我们不一样。先把技术协议、材料牌号、试模要求都写明白，别到时候扯皮。
#1 塑胶模具人
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外贸单的原料采购不能只看便宜，墨西哥那边对环保和阻燃要求严，你用的料得能溯源。最好让对方先确认原料牌号，我们按这个报采购价，不然换了料，成本和检测都白搭。
#2 塑胶原料采购
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外贸单子利润看着高，但坑也深。一是报价要把海运、关税、墨西哥内陆物流都算进去；二是付款一定要收定金，最起码30%，别信“货到付款”的鬼话。合作前先查对方公司底细，别让中间商糊弄了。
#3 周经理
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报价不能只算模具费，还得把试模料、包装费、可能的修改费都摊进去。墨西哥客户喜欢压价，你要留出5%空间，但别一开始就亮底价。另外，模具出口要报HS编码，退税手续要提前问清楚，避免财务上吃亏。
#4 赵专员
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技术上，汽车内饰件对模具温度、表面皮纹要求高，墨西哥那边气候干燥，得防静电吸尘。建议先做模流分析，确保缩水变形风险控制好。出口包装也要防震防潮，海运时间长，别让模具到那边就生锈了。
#5 董工程师
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