冲床下死点突然不稳，连续冲废了几百件，咋整？
各位师傅，厂里一台160吨扬力冲床，最近冲0.8冷轧板，下死点老是不稳定，连续冲个三四十件就往下掉几十丝，产品毛刺压塌全出来了，废了好几百件，客户催得急死了！试过重新调模高、检查导轨间隙、把滑块锁紧调了一遍，好两天又犯。液压过载泵也看过了，油压正常。现在只能降速冲，效率砍了一半，订单都快赶不上了。有没有同行碰到过类似情况？是离合器还是平衡缸的问题？还是曲轴瓦磨损了？跪求指点，佛山这边有没有靠谱的维修师傅也推荐下，谢谢了！
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兄弟，这情况我厂里那台扬力也碰到过。先别急着拆离合器，八成是平衡缸气压不足或者滑块导轨间隙热变形。你先查两点：一是平衡缸气压是不是低于0.4MPa，连续冲温升后气压掉得快，滑块下死点就不稳，补气到0.5左右试试；二是曲轴瓦间隙，用压铅法测一下，超过0.15丝就得留意了。另外看看液压过载泵的溢流阀有没有内泄，油压表正常不代表保压正常。降速能缓解说明是热变形或间隙问题，不是离合器打滑。佛山这边修冲床的老师傅我认识一个，专搞扬力，要的话私我推给你。
#1 江山
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先别急着拆曲轴瓦，你这个“冲三四十件掉几十丝、重新调模高又能好两天”更像热变形或间歇性打滑，不是瓦磨损，瓦磨损是渐进式的。建议查三个点：一是平衡缸气压，气压不足滑块上下行不稳，连续冲会逐渐下沉，测一下静态和运行中气压差；二是看下死点漂移是不是随油温升高出现，液压过载泵油压正常但油温高会内泄，摸一下泵体温度；三是离合器制动器间隙和摩擦片，间歇打滑会造成下死点不稳，尤其老扬力。先降速保交期没错，但把平衡缸气压和油温盯住，大概率能锁定方向。佛山维修师傅让其他同行补充。
#2 张春梅
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先别急着拆离合器，160吨下死点几十丝漂移且降速能稳住，八成是热变形或平衡缸补偿跟不上。建议按这个顺序查：一、连续冲三四十件后摸曲轴瓦和导轨温度，温升超15℃就是瓦间隙偏大，热膨胀吃掉下死点；二、平衡缸气压是否随行程稳定，气压掉得快会导致滑块上行补偿不足，重点看单向阀和管路漏气；三、检查装模高度调节蜗轮蜗杆的自锁间隙，锁紧后手动盘车看有无回退。先做前两项，大概率能定位。佛山那边做扬力维保的师傅不少，找有曲轴磨修经验的更稳。
#3 张春梅
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老哥别急，这毛病我见过。下死点越冲越往下掉，八成是装模高度调节机构的蜗轮蜗杆或锁紧保险松了，锁紧调过好两天又犯，说明没锁死或蜗轮磨损。先查两点：一、把装模高度调到中间位，用百分表打滑块下平面，冲几十件看是否缓慢下沉，下沉就是蜗轮蜗杆间隙大或锁紧碟簧疲劳；二、看平衡缸气压，气压不足滑块上行惯性会带着调节机构微动。建议先换锁紧碟簧或加装机械锁紧块试试，成本低见效快，不行再动蜗轮副。佛山这边修冲床的老师傅我私信推你。
#4 王秀兰
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兄弟，你这情况我见过几回。先别急着拆曲轴瓦，重点查两个地方：一是平衡缸气压，气压不足滑块下行惯性大，下死点就飘，拿压力表测一下静态和冲压时掉不掉压，掉压就是皮碗或密封圈漏了；二是离合器制动器间隙，间隙大了刹车滞后，滑块停位不准，拆开护罩用塞尺量，超0.5丝就得调。再顺手摸摸曲轴瓦温度，烫手才说明磨损。先调平衡缸气压试半天，八成能稳住。佛山那边修冲床的老周挺靠谱，要的话我私你电话。
#5 陈志强
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下死点周期性往下掉，先别怀疑离合器和平衡缸，这两样坏通常是一次性问题，不会冲几十件才变。重点查两处：一是滑块导轨间隙，冷轧板冲久了发热，间隙热态变大，下死点就漂，建议热机后复测；二是球头丝杆和蜗轮蜗杆的锁紧机构，调模高后锁不牢也会慢慢下沉，把防松螺母和锁紧块拆开看磨损。另外查下装模垫板和模高指示是否可靠。佛山这边修冲床的老师傅不少，建议找专修扬力的，别找路边摊。这种毛病修一次要彻底，设备带病赶单子后面废品更多，长期合作客户伤不起。
#6 李国栋
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先查平衡缸气压，掉几十丝多半是气压不足或气囊漏，补压再试。还犯就查离合器摩擦片磨损和曲轴瓦间隙，160吨老机这两处最常见，瓦间隙大了热机就往下沉。另外看下装模高度锁紧有没有松动、导轨斜铁别调太死。降速能稳说明是热变形或间隙问题，先按这两处排。佛山维修师傅我私你一个，专修扬力的。
#7 陈国栋
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先查平衡缸气压，掉几十丝八成是它。气压不足滑块下行惯性压不住，连冲几十件就往下沉。补到规定值，再看三四十件还掉不掉。
还犯就查离合器摩擦片和曲轴瓦。160吨老机子，瓦间隙大了热起来就松，冷车好好的。拿百分表打下死点重复精度，超差就是瓦的事，别拖，越拖曲轴磨废。
佛山找修冲床的老师傅，问本地模具群，比网上靠谱。别降速硬扛，废件钱够修几回了。
#8 陈国栋
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降速能稳说明不是离合器打滑，重点查热变形和间隙。先看平衡缸气压，气压不足滑块下行惯性大，连冲几十件下死点就漂，补到厂家标定值再试。再摸曲轴瓦和连杆瓦温度，连冲半小时烫手就是瓦间隙大了，热膨胀后下死点往下掉，这个最常见。还有导轨间隙按0.8板重新校，别按老参数。三项都排除再怀疑球头丝杆。佛山那边修冲床的老师傅我认识两个，要的话私我推你。
#9 刘永庆
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先别急着拆离合器，160吨下死点掉几十丝还连续恶化，八成是热变形或间隙问题。查三点：1. 滑块导轨间隙，热机后测，冷态合格热态可能超差，0.8板冲三四十件温升快，间隙一大下死点就沉；2. 平衡缸气压，气压不足滑块上行不到位，连续冲会累积下沉，看压力表稳不稳、有无内漏；3. 曲轴瓦和连杆瓦间隙，用压铅丝法测，超0.15mm就得处理。降速能缓说明是热和间隙的事，不是离合器。先测热态导轨间隙和平衡缸压力，这两项最快出结果。佛山修冲床的去陈村那边找，专做扬力的师傅有。
#10 刘永庆
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