海天机做PA66+30%玻纤产品飞边严重，模温机都拉到120度了还压不住
各位老师傅，我这真扛不住了。海天160T，做PA66+30%玻纤的支架，一模两腔。最近这批货分型面一圈飞边，薄的跟纸片似的，最大那处快0.15mm了，客户直接拒收。
模温机我拉到120度，料温285，注射压力从80慢慢加到110，保压也顶到60，锁模力显示是够的，可飞边就是压不住。分型面我拿红丹粉研过，接触面看着还行，就边上几个点有点发亮，但不像塌模啊。省模师傅说分型面平面度没问题，合模间隙我也拿塞尺卡过，0.03以内。
现在怀疑是不是玻纤把分型面边缘磨塌了？还是我排气槽开太深了，飞边从排气槽跑出来？可排气槽才0.02深。机器锁模力表显和实际锁模力对不上这事我也没底。
有没有老哥遇到过类似情况？到底先动分型面还是查机器？在线等，再拖交期要炸了。
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先别急着怪机器锁模力，你这料温285配模温120，PA66+30%玻纤流动性还是猛，110的注射压力确实容易从分型面薄边挤出去。我建议先查三个点：一是分型面边缘那几个发亮点，红丹研出来发亮说明那几处最先接触、最容易塌，玻纤磨蚀确实会把边缘啃出微倒角，拿放大镜看看有没有发白磨损痕；二是排气槽0.02不算深，但开在飞边位置就是泄压通道，把飞边那段的排气槽先堵了试一模样；三是最实在的，把注射压力降回90、保压改40，用多级注射末端减速，看飞边还出不出。锁模力表显别全信，160T做一模两腔玻纤件本身就偏紧，先降速降压实测，别一上来就加压力硬怼。
#1 柯玉梅
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先别急着怀疑塌模，0.03的合模间隙不算大。PA66加30%玻纤流动性差，你料温285、模温120，熔体黏度还是偏高，注射压力加到110反而容易把分型面顶开。重点查两点：一是锁模力表显和实际是否对得上，用锁模力测试仪或压敏纸测一下真实锁模力分布，160T做一模两腔玻纤件余量可能不够；二是分型面边缘那几个发亮点，玻纤磨损往往先从排气槽和镶件边缘开始，0.02排气槽在高压下确实可能跑料，建议排气槽改浅到0.015并做阶梯排气。先把注射压力降到90左右、保压降到40试一摸，看飞边是否变薄，能变薄就是锁模力或压力问题，不变才是分型面磨损。
#2 张春梅
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先别急着怀疑锁模力表。PA66加30%玻纤，重点查浇口位置和型腔压力分布。几个排查点：一、把注射压力降到80左右，看飞边有没有变化，如果只是变薄但还在，说明不是压力问题，是分型面局部间隙；二、用合模显色剂或薄铅片在分型面四个角做压痕测试，重点看浇口对面那一侧，玻纤料流动前沿冲击力大，长期打会把分型面边缘压塌，你红丹粉研出来那几个发亮点很可能就是塌陷起点；三、排气槽0.02理论上不跑飞边，但PA66黏度低，排气槽边缘如果倒了角或磨损变宽就会走料，拿放大镜看排气槽口。先做第二条，大概率是分型面局部塌了。
#3 刘桂芳
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老哥别急，这情况我见过几回。先别怀疑锁模力表，PA66加30%玻纤最会骗人——玻纤把分型面边缘磨出微观塌角，红丹粉研不出来，塞尺也卡不到，飞边就爱从那几个发亮点冒。建议你先做两件事：一是把模温降到90-100试试，120度料流太猛反而容易撑开分型面；二是拿放大镜看那几个发亮点，边缘有没有0.05以内的圆角塌陷，有就是磨塌了，得补焊重新研配。排气槽0.02不深，问题不大。另外把保压降到40、注射速度放慢一档，先看飞边变化再定。
#4 王秀兰
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老哥你这个情况我遇到过类似的。先别急着怀疑磨塌，0.03的合模间隙配0.02排气槽，理论上不该这么大飞边。我建议先查三个点：一是拿合模力测试仪或者压铅丝实测一下锁模力，表显110T不一定真到，海天机老一点的有虚标；二是量一下分型面边缘那圈发亮点的实际塌陷量，玻纤料确实磨边，用深度尺打一下，超过0.05就得补焊省模了；三是注射压力110对PA66加30玻纤偏高了，料温285也偏上，流动性太好反而容易冲飞边，试试把料温降到270、注射降到90，保压改多级递减，末段降到30。先按这个调一版打几模看看，飞边能收住就是工艺问题，收不住再回头查模具。
#5 陈志强
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先别急着怪机器。PA66加30%玻纤，120度模温其实偏低，料流前端一冷就在分型面结硬皮，越加压力越往外挤，飞边反而更凶。建议先做两件事：一是模温提到140-150度，让料流到边缘还是软的，压力才压得实；二是拿合模机的锁模力实测一下，表显经常虚，160T打一模两腔这个投影面积，110的压力配60保压大概率是真不够。分型面那几个发亮点，用红丹粉研一下看是不是局部塌陷，玻纤磨边缘是慢性的，不会一夜之间冒0.15的飞边。排气槽0.02不算深，先别动它。
#6 李国栋
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先别急着怀疑锁模力表。PA66加30%玻纤，料温285偏低，流动性差你就猛加压力，飞边反而越压越大。三个点查：一、分型面边缘那几处发亮的地方，八成是玻纤磨塌了，0.03塞尺卡不出局部塌陷，拿红丹粉看接触带宽度，窄于3mm就是塌了，得补焊重修。二、排气槽0.02不算深，但PA66流动性好，排气槽离型腔边缘太近照样跑飞边，查排气槽位置。三、锁模力表显不可全信，拿锁模力测试仪实测一下，160T做一模两腔玻纤件本来就偏紧。先把料温提到295、注射压力降回90试一摸，别一味顶压力。
#7 陈国栋
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先别急着动模具。PA66加30%玻纤，0.15的飞边，八成不是塌模。查三个点：一，海天160T拉杆和哥林柱磨损，表显锁模力虚，拿锁模力测试仪实测，别信面板；二，料温285对PA66+30%GF偏低，流动性差你才猛加压力，升到295-300，注射压力降回来，飞边反而小；三，分型面那几个发亮点就是局部塌，玻纤磨的，不是整体平面度问题，把那几处补焊研平。排气槽0.02不算深，PA66这黏度跑不出这种飞边。先测锁模力，再调料温，别乱省模。
#8 陈国栋
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先别盯着模温了，120度对PA66+30玻纤不算高，飞边跟这关系不大。你这情况我倾向两个方向：一是锁模力表显虚，160T机做两腔支架，投影面积算一下，110压力下实际锁模力可能不够，拿锁模力测试仪校一下，别信表。二是分型面边缘确实被玻纤冲刷磨损了，红丹粉只显接触点，边缘发亮那几处就是塌边前兆，玻纤料最费分型面。排气槽0.02不算深，但PA66流动性好，0.02照样能钻出来，先拿薄铜皮把排气槽临时封一段试试还飞不飞，能定位是不是排气跑料。另外料温285偏高了，降到275-280再试，流动性下来飞边会好压。
#9 刘永庆
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PA66加30%玻纤，料硬、流动性好，一压就往分型面缝里钻。先别急着怀疑塌模，160T做两腔支架，锁模力余量本来就不大。排查三点：一、表显锁模力不可信，拿锁模力测试仪实测一下，再看高压段实际建压够不够，玻纤料锁模力按投影面积乘0.5到0.7吨每平方厘米算；二、分型面边缘发亮那几个点就是微塌，玻纤长期冲刷会把排气槽口和分型面边磨成小倒角，红丹研不出来，拆模放大镜看边缘有没有亮线倒角，有就补焊重新研；三、排气槽0.02不该出飞边，但槽口宽度和位置要看，离型腔太近玻纤一冲就扩，槽口倒角改缓。先实测锁模力，再查排气槽口边缘。
#10 刘永庆
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