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做汽车配件模具，首先看有没有大型龙门加工中心和高速铣，汽车件尺寸大、精度要求高，小设备根本啃不动。再就是看他们有没有做过保险杠、仪表盘这类大件的案例，最好能去车间看看正在做的活，光看图片不靠谱。试模设备也得齐全，不然交期没保障。
#1 潘厂长
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汽车模具这行，关键看厂里有没有稳定的主机厂客户。给大众、比亚迪供过模具的厂，体系管理差不了，IATF16949是门槛。设备上我一般问三样：五轴加工中心、大型合模机、三坐标检测。案例要看结构件和内外饰件都做过没有，只做一类的话风险大。
#2 吴总
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设备我倒不太懂那么多，但我知道汽车模最怕变形和飞边。看厂里热处理是自己做还是外发，自己有的靠谱些。还有钳工师傅的手艺，老师傅配模配得好，装上去一次到位，省得来回折腾。案例就看他们模具打出来的件，光不光、装配顺不顺。
#3 注塑车间师傅
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设备清单和过往项目。设备要能覆盖我们零件的吨位和精度，案例最好是同类型汽车件，能提供试模报告和PPAP文件的优先。询价时我会让厂里报加工节拍和良率，光比价格没用，后面出问题成本更高。
#4 方负责人
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做外贸汽车模具，老外最看重认证和案例可追溯。IATF16949、ISO9001必须有，最好有给欧美Tier1供货的经历。设备方面他们常问五轴和检测能力，案例要能提供英文的项目清单和客户推荐信。我一般先发工厂视频和认证扫描件，建立信任再谈报价。
#5 熊外贸
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