注塑模具模架是整套模具的“骨架”，承担着导向、承压、顶出和冷却水路排布的基础功能。常见的两板模（大水口模）结构最简单，适合成型浅腔、大批量产品，其模架通常由定模座板、定模板、动模板、支撑板、垫块和动模座板组成，配合导柱导套实现合模精度。三板模（细水口模）多了一块水口推板，适合点进胶、产品与流道自动分离的场景，但模架高度增加，对注塑机容模量要求更高。实际选型时，模架规格一般按产品投影面积和型腔数确定，比如一模四腔的小型连接器，常用2020或2323标准模架，板厚需校核注塑压力下的挠度变形。
24种结构里，热流道模架和双色模架是进阶方向。热流道模架省去冷流道，定模侧需加装热流道板、温控接线盒，模架定模板往往要加厚并预留走线槽，常见于汽车保险杠、仪表盘等大件。双色模架分旋转式和转盘式，动模部分需要两组型芯，模架加装转盘轴承和定位锁紧机构，合模精度要求控制在0.02mm以内。另外，叠层模架（双层模）能在不增加锁模力的情况下将产能翻倍，但流道平衡和顶出同步性调试难度大，适合薄壁包装件。气辅模架则要在定模侧预留气针安装孔，模架刚性需额外加强。
模架设计有几个容易踩坑的细节：导柱直径通常比导套大0.5~1mm，配合间隙单边0.02~0.04mm；回针必须低于型芯面0.5~1mm，防止合模撞伤；支撑柱（撑头）的布置要避开顶针孔和运水孔，直径一般取35~50mm，高度比垫块低0.05~0.1mm。冷却水路排布直接影响成型周期，模架板上的运水孔中心距边一般不小于15mm，孔径常用8~12mm。对于深腔模具，动模板厚度要按L/3原则校核，必要时加支撑板或增加垫块宽度。
掌握这24种模架结构，关键是理解每种结构的适用边界——两板模追求简单可靠，三板模解决进胶与分离，热流道模架拼的是温控与刚性，双色和叠层模架则考验系统集成能力。实际做设计时，先定产品分型面和进胶方式，再反推模架形式和板厚，最后校核注塑机参数，这套流程走下来，模架选型基本不会出大错。