7月4日，第二十五届中国国际模具技术和设备展览会（DMC2026）在国家会展中心（上海）落下帷幕。四天展期，4.55万人次专业观众、39个国家和地区的海外采购团、境外12国企业参展，这些数字放在当下全球制造业承压的背景下，含金量不低。更值得模具人注意的是，第十七届国际模协（ISTMA）世界大会同期在沪举办，这是该组织成立四十余年来首次将世界大会移师中国。表面看是展会规格升级，实质上是全球模具产业格局对中国制造能力的一次集体“重新估值”。
从展区结构看，模具板块集中于4.1H馆，约300家模具企业参展，一汽模具、天汽模、兴达、瑞鹄、银宝山新等骨干企业悉数到场。展品从型腔模具到冲压模具，再到模具标准件，覆盖门类完整。但真正拉开差距的，是数字孪生、人工智能、智能传感这些技术标签——它们不再是概念展示，而是贯穿设计到交付全流程的落地工具。装备区里，牧野、三菱电机、沙迪克等国际品牌与精雕科技、国盛、创世纪同台竞技，五轴机床、电加工、3D打印、高精密测量全品类覆盖。这种“国际品牌不缺席、国产装备敢亮剑”的局面，恰恰说明国内模具供应链已经从“跟跑”进入“同场竞技”阶段。对模具企业而言，设备选型的天平正在改变，国产高端装备的性价比优势在展会上有了更直观的参照系。
展会期间，69个专业采购团到场，丰田、上汽大众、博世、西门子、美的、立智造等用户行业头部企业的模具与采购负责人参与专场对接。主办方还根据福特、佛吉亚、舍弗勒等企业的具体采购需求，协助展商在采购交流区开展一对一洽谈。这种VVIP对接机制的价值在于，它把过去散落在展会各角落的“碰运气式”商务洽谈，变成了有组织、有预判的精准匹配。模具行业利润薄、账期长，能直接对上下游客供决策人，省下的不仅是销售成本，更是产品验证周期。尤其对于中小模具厂，能进入头部车企或医疗企业的供应链名录，往往决定了未来三到五年的生存空间。
国际模协世界大会首次来华，与DMC2026同期联动，这背后是中国模具产业在全球版图中角色转变的缩影。过去我们靠劳动力成本和规模优势接单，现在靠的是超精密加工、复杂多腔结构、长寿命耐磨材料这些硬功夫。展会期间产学研用成果展示区汇集多所职业院校及企业科研成果，也在提醒行业：模具是“工业之母”，更是“精度之母”，人才培养的断层比设备折旧更可怕。DMC2026落幕了，但留给模具人的思考远未结束——当全球同行把目光投向上海，我们手里的模具，能不能接得住这份期待？2027年，第二十六届DMC再会时，答案或许会更清晰。